Раньше дикари с охотой отдавали золото за совершенно ничего не стоящие стеклянные бусы, чем с удовольствием пользовались белые купцы. Теперь в роли этих дикарей оказались очень многие западные компании, и не только западные:


- Music:B. Adams - When you're gone
Закат в Африке:

"Увидел двойную радугу - загадай желание!"

Такой выложены почти все улицы:

Вот такой оркестр развлекал нас на Новый Год:
Раз:

Два:

Три:

Раз:
Два:
Три:
Собак на улицах Марокко очень мало (ибо мусульмане не любят собак и по умолчанию обращаются с ними как с больными бешенством), из-за чего кошки чувствуют себя на улицах марокканских городов весело и привольно. Они спокойно приходят в ресторан и гуляют между столиками:

Или просто сидят на улице:

Или спят на вокзале, не ожидая, что их кто-нибудь потревожит:

Или просто сидят на улице:
Или спят на вокзале, не ожидая, что их кто-нибудь потревожит:
Или бухают все!
Марокко - это страна, в которой официальной религией является ислам. Кроме того, за пределами пустыни и в оазисах почва и природные условия весьма благодатны для выращивания винограда. Это, а также достаточно вольный характер берберов и большое количество вовремя уехавших из Европы евреев и определило особенности взаимоотношения местных жителей с алкоголем: пить было нельзя, но достать воодушевляющие напитки в еврейском квартале ("меллахе") было вполне можно.
Ситуация изменилась с приходом французов, решивших, что они здесь навсегда: огромные виноградники различных (в том числе и элитарных сортов) появились в стране в великом множестве, в кафешках того же Марракеша стали подавать местное вино даже местным жителям, а анисовку и инжировку можно было купить днём, не опасаясь плётки мухтасиба ("надзирателя за нравственностью", и по совместительству - главного алконавта района, как это было издревле заведено во всём халифате).
После избавления от колониализма произошла некоторая борьба за нравственность, но от её итогов осталось лишь то, что вино и более крепкие напитки подают в закрытых помещениях и не во всех кафешках, пить и появляться в пьяном виде на улицах не принято (единственный пьяный, не считая постояльцев отеля, во всём Марокко мне попался в старой части Рабата в 11 ночи и это был отдыхающий после работы деклассированный грузчик).
В остальном же с алкоголем (в том числе и очень приличным местным, а также импортным) в стране хорошо, причём настолько, что в марокканской инкарнации "Ашана", носящей гордое имя "Марджян", есть спецкасса "только для алкоголя" с интересной идеологией:
Если вы берёте только алкоголь или скажем, "бутылку водки и три ириски", вы идёте в эту кассу. А если вы берёте полный комплект хавчика и бутылку вина - будьте добры пожаловать в обычную кассу. Надо ли говорить, что очередь в алкогольную кассу обычно самая длинная (но и самая быстрая)?
Такая неожиданная свобода в продаже алкоголя привела к тому, что к моменту приезда в аэропорт часть пассажиров была уже подогретой, другие извлекали из сумок под равнодушными взглядами секьюрити бутылки с горячительным прямо в здании аэропорта, а третьи - ломанулись в дьютик. В итоге многие пассажиры успели упиться уже к моменту отрыва самолёта от земли, и потом очень сильно жаловались, что самолёт не только трясёт, но и шатает, а также спинки кресел и подлокотники очень больно бъют по затылку. Одна девушка, жаловавшаяся громче всех, в процессе жалоб поведала, что она успела выпить чей-то коньяк, также распила что-то неустановленное со стюардессами, и потом пошла пить с туристами из своего отеля, приглашая их на передачу про активный образ жизни на НТВ, к которой она имела какое-то отношение...
Наконец, самолёт приземлился в Москве и пассажиры пошли проходить квест на вход в аэропорт "Внуково", фокусирование глаз на пограничниках и пронос мимо таможенников многочисленного бухла и больших серебряных блюд. Так закончилось путешествие в Марокко.
Марокко - это страна, в которой официальной религией является ислам. Кроме того, за пределами пустыни и в оазисах почва и природные условия весьма благодатны для выращивания винограда. Это, а также достаточно вольный характер берберов и большое количество вовремя уехавших из Европы евреев и определило особенности взаимоотношения местных жителей с алкоголем: пить было нельзя, но достать воодушевляющие напитки в еврейском квартале ("меллахе") было вполне можно.
Ситуация изменилась с приходом французов, решивших, что они здесь навсегда: огромные виноградники различных (в том числе и элитарных сортов) появились в стране в великом множестве, в кафешках того же Марракеша стали подавать местное вино даже местным жителям, а анисовку и инжировку можно было купить днём, не опасаясь плётки мухтасиба ("надзирателя за нравственностью", и по совместительству - главного алконавта района, как это было издревле заведено во всём халифате).
После избавления от колониализма произошла некоторая борьба за нравственность, но от её итогов осталось лишь то, что вино и более крепкие напитки подают в закрытых помещениях и не во всех кафешках, пить и появляться в пьяном виде на улицах не принято (единственный пьяный, не считая постояльцев отеля, во всём Марокко мне попался в старой части Рабата в 11 ночи и это был отдыхающий после работы деклассированный грузчик).
В остальном же с алкоголем (в том числе и очень приличным местным, а также импортным) в стране хорошо, причём настолько, что в марокканской инкарнации "Ашана", носящей гордое имя "Марджян", есть спецкасса "только для алкоголя" с интересной идеологией:
Если вы берёте только алкоголь или скажем, "бутылку водки и три ириски", вы идёте в эту кассу. А если вы берёте полный комплект хавчика и бутылку вина - будьте добры пожаловать в обычную кассу. Надо ли говорить, что очередь в алкогольную кассу обычно самая длинная (но и самая быстрая)?
Такая неожиданная свобода в продаже алкоголя привела к тому, что к моменту приезда в аэропорт часть пассажиров была уже подогретой, другие извлекали из сумок под равнодушными взглядами секьюрити бутылки с горячительным прямо в здании аэропорта, а третьи - ломанулись в дьютик. В итоге многие пассажиры успели упиться уже к моменту отрыва самолёта от земли, и потом очень сильно жаловались, что самолёт не только трясёт, но и шатает, а также спинки кресел и подлокотники очень больно бъют по затылку. Одна девушка, жаловавшаяся громче всех, в процессе жалоб поведала, что она успела выпить чей-то коньяк, также распила что-то неустановленное со стюардессами, и потом пошла пить с туристами из своего отеля, приглашая их на передачу про активный образ жизни на НТВ, к которой она имела какое-то отношение...
Наконец, самолёт приземлился в Москве и пассажиры пошли проходить квест на вход в аэропорт "Внуково", фокусирование глаз на пограничниках и пронос мимо таможенников многочисленного бухла и больших серебряных блюд. Так закончилось путешествие в Марокко.
"Антифа" и грустная песня про ослика Йац.
Было уже темно, когда поезд домчал нас до станции "Рабат-Медина" (он же "Rabat Ville" на языке колонизаторов). Поиск гостиницы рядом с вокзалом занял всего 10 минут - в каком-то подъезде нашлось беззвёздочное, но вылизанное до блеска заведение "Моё фойе" за 300 дирхамов за двухместный номер с круглосуточным портье, телевизором, тёплыми одеялами, душем, блекджеком и шлюхами.
Несколько больше времени пришлось потратить на поиск заведения с едой - в Рабате рядом с вокзалом все заведения казались какими-то подозрительными, и была выбрана нейтральная пиццерия, в которой принесли традиционный марокканский таджин с мясой. Впрочем, овощи в таджине были опознаны как размороженные - сказывалась специфика быта крупного столичного города.
Ночь прошла спокойно, несмотря на любовь портье к просмотру занудных марокканских сериалов. Утро было встречено в кафее с интересным названием "Нефертити" со ставшим уже традиционным чаем из свежей мяты, во время распития которого были обсуждены дальнейшие планы: стало ясно, что амбициозный план "Angriff nach Fes" вряд ли сбудется - ибо между гипотетическим прилётом из Феса (на следующий день) и вылетом из Марокко в Москву получалось менее 10 часов. Поэтому было решено погулять по Фесу, а далее двинуться в Агадир на рейсовом автобусе.
Рабат, благодаря своему удачному положению, был уже давно облюбован разного рода трибами - начиная от рамапитеков и заканчивая арабами; посредине между этими двумя в городе селились римляне и испанско-португальские пираты. Все эти народы внесли свой вклад во внешний вид города - римляне устроили шикарные развалины, португальцы построили крепость, арабы же построили всё остальное, в том числе и свою крепость "Удайя" - место, в котором все дома снизу покрашены в феерический синий цвет, и в которой в своё время были разбиты прелестные андалусийские сады.
Другой известной достопримечательностью Рабата является башня Гассана - недостроенный минарет недостроенной мечети (практически родная сестра нашему Царь-Колоколу и Царь-Пушке) - по замыслу, она должна была быть примерно 90 метров в высоту так спроектирована, что муэдзин должен был въезжать в неё на лошади. Со смертью правителя, заказавшего мечеть, строительство прекратилось.
Напротив башни построили мавзолейЛенинаМухаммеда V, в котором похоронен этот король, завязавший с навязанными Французскими услугами по "протекторату" страны, а также его сыновья - Гассан II и Абдалла. Здание богато украшено резными изречениями из Корана.
На этом, а также посещении театра (внутри которого был устроен базар), наше время в Рабате истекло и мы поехали на местный автовокзал. По обстановке он более всего напоминал рынок - по нему сновали аборигены с баулами, продавцы всякой фигни и бродячие проповедники, а также зазывалы, выкрикивающие названия городов, в которые направлялись их автобусы. Один из таких зазывал подвёл нас к кассе, где и выписал билеты на Агадир за 120 дирхем на нос. Автобус, несмотря на подозрительно низкую цену и стрёмное название "Фахд-Антифа", оказался вполне благопристойным и чистым (не EuroLines, но близко к тому). Местные жители, не догадываясь, что мы из России, и что автобус нам казался верхом стерильности и сервиса в сравнении, скажем, с электричкой "Москва-Петушки", заходили в автобус и тихо офигевали.
Вскоре выяснилась одна особенность местного автобусного сообщения - как и в упомянутой электричке, по автобусу прошли продавцы молитвенников в дорогу, уникальных часов, выглядящих "как настоящие швейцарские", кассетных магнитофонов, чудо-таблеток от имама абу-Хассеида, а также толпы нищих калибра "сами мы не местные, мы сами из Ливии или Алжира, а паспорт сожрали львы в пустыне".
Ещё одной особенностью оказалась любовь местных водителей к традиционной заунывной музыке. В одной из песен певец причитая, повторял несколько раз "Йац-Йац-Йац!", из чего я сделал вывод, что он поёт грустную песню об ослике Йац. Дальнейшие музыкальные номера только укрепили мои подозрения.
Песня об ослике Йац(вольный перевод с арабского)
Песнь первая. Плач владельца:
АААААА!!!! Злые сбоорщики наалоогов и поодатей
Увеели моего любимогоо оослиикааа!
АААААА!!!! Они забралии оослиикааа!
Заа то, что я не зааплатил налооги и поодати воовремя!
АААААА!!!! Плаатить мнее нееечем!
АААААА!!!! Но оослика Йац наадо выкупаать,
Оон моой лююбимый оослиик,
И женыы у меняя неет!
(далее причитания в том же духе минут на двадцать,
в которых описывается стать и покладистый характер ослика).
Песнь вторая. Новый день безутешного владельца:
АААААА!!!! Тяжело бееез оосликаа!
АААААА!!!! Но наадоо идти в гоооры, руубиить хвоороост!!!
АААААА!!!! Чтообы выыкупить оосликаа!!!
(далее описывается процесс выкапывания предусмотрительно спрятанного от налоговиков топора, взятие под залог шатра тачки для дров у соседа, рубка леса и жалобы на то, как тяжело тащить тележку в город без ослика)
Песнь третья. На рынке.
АААААА!!!! Приеехал я на рынок, ААААА!!!
Жадный распорядитель рынка половину дров забрал, ААААА!!!
А покупателя всё нееет, АААА!!!
Вот идёт жадный еврей из Феса, АААА!!!
(далее в течении двадцати минут описываются расшитые золотом штаны фесца, процесс торговли, получения двадцати дирхамов за товар, отнятие пятнадцати дирхамов местными сборщиками податей и жалобы на тяжёлую жизнь простого крестьянина. Заканчивается всё словами):
А ослиик стоиит 300 дирхамов, ААААА!!!
Четвёртая и пятая песни, в которых описывается удовольствие налоговиков от обладания осликом и жалобы ослика на то, что у него болит попа, не приводятся по цензурным соображениям.
Наконец, шестая, радостная песня была явно посвящена воссоединению старых друзеей и в ней вновь повторялось "Йац-Йац-Йац!"
Под такие песнопения время в дороге пролетело незаметно, и мы вновь оказались в Агадире. Следующий день был посвящён закупкам и подготовке к отлёту в Москву.
Было уже темно, когда поезд домчал нас до станции "Рабат-Медина" (он же "Rabat Ville" на языке колонизаторов). Поиск гостиницы рядом с вокзалом занял всего 10 минут - в каком-то подъезде нашлось беззвёздочное, но вылизанное до блеска заведение "Моё фойе" за 300 дирхамов за двухместный номер с круглосуточным портье, телевизором, тёплыми одеялами, душем
Несколько больше времени пришлось потратить на поиск заведения с едой - в Рабате рядом с вокзалом все заведения казались какими-то подозрительными, и была выбрана нейтральная пиццерия, в которой принесли традиционный марокканский таджин с мясой. Впрочем, овощи в таджине были опознаны как размороженные - сказывалась специфика быта крупного столичного города.
Ночь прошла спокойно, несмотря на любовь портье к просмотру занудных марокканских сериалов. Утро было встречено в кафее с интересным названием "Нефертити" со ставшим уже традиционным чаем из свежей мяты, во время распития которого были обсуждены дальнейшие планы: стало ясно, что амбициозный план "Angriff nach Fes" вряд ли сбудется - ибо между гипотетическим прилётом из Феса (на следующий день) и вылетом из Марокко в Москву получалось менее 10 часов. Поэтому было решено погулять по Фесу, а далее двинуться в Агадир на рейсовом автобусе.
Рабат, благодаря своему удачному положению, был уже давно облюбован разного рода трибами - начиная от рамапитеков и заканчивая арабами; посредине между этими двумя в городе селились римляне и испанско-португальские пираты. Все эти народы внесли свой вклад во внешний вид города - римляне устроили шикарные развалины, португальцы построили крепость, арабы же построили всё остальное, в том числе и свою крепость "Удайя" - место, в котором все дома снизу покрашены в феерический синий цвет, и в которой в своё время были разбиты прелестные андалусийские сады.
Другой известной достопримечательностью Рабата является башня Гассана - недостроенный минарет недостроенной мечети (практически родная сестра нашему Царь-Колоколу и Царь-Пушке) - по замыслу, она должна была быть примерно 90 метров в высоту так спроектирована, что муэдзин должен был въезжать в неё на лошади. Со смертью правителя, заказавшего мечеть, строительство прекратилось.
Напротив башни построили мавзолей
На этом, а также посещении театра (внутри которого был устроен базар), наше время в Рабате истекло и мы поехали на местный автовокзал. По обстановке он более всего напоминал рынок - по нему сновали аборигены с баулами, продавцы всякой фигни и бродячие проповедники, а также зазывалы, выкрикивающие названия городов, в которые направлялись их автобусы. Один из таких зазывал подвёл нас к кассе, где и выписал билеты на Агадир за 120 дирхем на нос. Автобус, несмотря на подозрительно низкую цену и стрёмное название "Фахд-Антифа", оказался вполне благопристойным и чистым (не EuroLines, но близко к тому). Местные жители, не догадываясь, что мы из России, и что автобус нам казался верхом стерильности и сервиса в сравнении, скажем, с электричкой "Москва-Петушки", заходили в автобус и тихо офигевали.
Вскоре выяснилась одна особенность местного автобусного сообщения - как и в упомянутой электричке, по автобусу прошли продавцы молитвенников в дорогу, уникальных часов, выглядящих "как настоящие швейцарские", кассетных магнитофонов, чудо-таблеток от имама абу-Хассеида, а также толпы нищих калибра "сами мы не местные, мы сами из Ливии или Алжира, а паспорт сожрали львы в пустыне".
Ещё одной особенностью оказалась любовь местных водителей к традиционной заунывной музыке. В одной из песен певец причитая, повторял несколько раз "Йац-Йац-Йац!", из чего я сделал вывод, что он поёт грустную песню об ослике Йац. Дальнейшие музыкальные номера только укрепили мои подозрения.
Песня об ослике Йац(вольный перевод с арабского)
Песнь первая. Плач владельца:
АААААА!!!! Злые сбоорщики наалоогов и поодатей
Увеели моего любимогоо оослиикааа!
АААААА!!!! Они забралии оослиикааа!
Заа то, что я не зааплатил налооги и поодати воовремя!
АААААА!!!! Плаатить мнее нееечем!
АААААА!!!! Но оослика Йац наадо выкупаать,
Оон моой лююбимый оослиик,
И женыы у меняя неет!
(далее причитания в том же духе минут на двадцать,
в которых описывается стать и покладистый характер ослика).
Песнь вторая. Новый день безутешного владельца:
АААААА!!!! Тяжело бееез оосликаа!
АААААА!!!! Но наадоо идти в гоооры, руубиить хвоороост!!!
АААААА!!!! Чтообы выыкупить оосликаа!!!
(далее описывается процесс выкапывания предусмотрительно спрятанного от налоговиков топора, взятие под залог шатра тачки для дров у соседа, рубка леса и жалобы на то, как тяжело тащить тележку в город без ослика)
Песнь третья. На рынке.
АААААА!!!! Приеехал я на рынок, ААААА!!!
Жадный распорядитель рынка половину дров забрал, ААААА!!!
А покупателя всё нееет, АААА!!!
Вот идёт жадный еврей из Феса, АААА!!!
(далее в течении двадцати минут описываются расшитые золотом штаны фесца, процесс торговли, получения двадцати дирхамов за товар, отнятие пятнадцати дирхамов местными сборщиками податей и жалобы на тяжёлую жизнь простого крестьянина. Заканчивается всё словами):
А ослиик стоиит 300 дирхамов, ААААА!!!
Четвёртая и пятая песни, в которых описывается удовольствие налоговиков от обладания осликом и жалобы ослика на то, что у него болит попа, не приводятся по цензурным соображениям.
Наконец, шестая, радостная песня была явно посвящена воссоединению старых друзеей и в ней вновь повторялось "Йац-Йац-Йац!"
Под такие песнопения время в дороге пролетело незаметно, и мы вновь оказались в Агадире. Следующий день был посвящён закупкам и подготовке к отлёту в Москву.
ISO 9001 и подозрительные консервы.
28 декабря выяснилось, что Новый Год я отмечу в Марокко. "Марракеш! Кам ту Марракеш!" - закрутилась песня у меня в голове и я пошёл радостно укладывать чемодан и чистить оптику, параллельно читая путеводитель по этой стране от издательства "Вокруг Светы", из которого следовало, что в ней много лам, паранджей, мечетей, мусульман, базаров и океана. Забегая вперёд, скажу, что примерно так оно всё и оказалось.
За 6 часов, проведённых в относительном комфорте на чартере "Кавминвод", забитом под завязку багажом, туристами и какими-то неопознанными ящиками с надписью "Pozor! Fragile!", ТУ-200 донёс нас из Москвы в деревушку аль-Массира, в которой находился аэропорт. Впрочем, деревенский статус аэропорта состоял только в количестве самолётов на поле (присутствовали оба) и тому, что до здания аэровокзала нужно было идти аж 30 метров по лётному полю. Внутри же аэропорт был увешан табличками "ISO-9001 certified", "как у взрослых". Увидев её, я вздрогнул, ибо, как известно, эта бумажка символизирует только возможность фирмы оплатить сертификацию и банкет команде, присланной сертифицирующей организацией. Однако, несмотря на наличие этой надписи, багаж приехал оперативно и даже весь, таможенники и пограничники работали слаженно и быстро, а сам аэропорт был достаточно чист.
Прямой противоположностью ему оказался агадирский "хотел" "Sud Bahia": из обещанных в договоре трёх звёзд наличествовала только одна, да и та - на марокканском флаге. Впрочем, подробно описывать данное заведение я не буду, скажу лишь, что на завтрак из мясных блюд в нём подавали только свиную колбасу, несмотря на наличие в нём марокканцев. Также работники гостиницы отличились тем, что на впаренный турагентством как обязательное условие поездки "Новогодний Ужин" (за 50 евро с носа) устроили цырг с уличными акробатами, непонятными бродячими музыкантами и едой из венгерских замороженных овощей (о этот вкус, который невозможно ни с чем спутать!).
Сам Агадир - город, полностью разрушенный землетрясением и отстроенный заново, как курорт для иностранцев (помните его ненавязчивую рекламу в фильме "La Boum"?), из достопримечательностей содержит только надпись "Бог, отечество, король" на склоне горы, парк с птичками, порт и рынок (точнее, несколько рынков). В городе множество отличных кафе и ресторанов, в которых можно вкусно и недорого поесть, причём с высокой степенью вероятности вы не обнаружите в еде эмульгаторов, пеногасителей, усилителей вкуса и прочих атрибутов индустриальной пищи. Из-за этого пища кажется особенно вкусной, что толкает некоторых туристов на покупку глиняных сковородок с конусообразной крышкой (называемых "тажин"), поскольку в нём "готовят такие вкусные блюда" (впрочем, блюда действительно очень вкусные, та же курица с солёными лимонами весьма и весьма интересное блюдо. Будете в Марокко - попробуйте обязательно! Кстати, рекомендую ресторан "Vendome", он же "Али-Баба").
Рынки Марокко производят впечатление как своими размерами - в среднем такой рынок занимает территорию размером с ГЗ МГУ с физфаком и химфаком впридачу, а южное солнце заставляет всё это светиться новыми красками даже сквозь навес, закрывающий весь рынок: горы (именно горы!!!) моркови, мандарин, специй, колоритные продавцы, рубящие головы курам на глазах их изумлённых товарок по несчастью, ряды мясных туш, разделываемых после оживлённого обсуждения между покупателем и продавцом, лепёшки и мятный чай в экспресс-кафе (подаётся в виде набора "сделай сам" - чайник с кипятком, стакан и листья свежей мяты на подносе). Уставший от посещения продуктовой части покупатель может слегка отдохнуть в вещевой части рынка, напоминающей по ассортименту нечто среднее между "Европейским" и Черкизоном, а намётанный глаз сразу отличит при первом же взгляде на товар набитую руку турка или китайца и чуть дрожащую руку марокканца.
Главной же достопримечательностью, затмевающей все остальные, конечно же, является океан, в который вечером уходит солнце.
28 декабря выяснилось, что Новый Год я отмечу в Марокко. "Марракеш! Кам ту Марракеш!" - закрутилась песня у меня в голове и я пошёл радостно укладывать чемодан и чистить оптику, параллельно читая путеводитель по этой стране от издательства "Вокруг Светы", из которого следовало, что в ней много лам, паранджей, мечетей, мусульман, базаров и океана. Забегая вперёд, скажу, что примерно так оно всё и оказалось.
За 6 часов, проведённых в относительном комфорте на чартере "Кавминвод", забитом под завязку багажом, туристами и какими-то неопознанными ящиками с надписью "Pozor! Fragile!", ТУ-200 донёс нас из Москвы в деревушку аль-Массира, в которой находился аэропорт. Впрочем, деревенский статус аэропорта состоял только в количестве самолётов на поле (присутствовали оба) и тому, что до здания аэровокзала нужно было идти аж 30 метров по лётному полю. Внутри же аэропорт был увешан табличками "ISO-9001 certified", "как у взрослых". Увидев её, я вздрогнул, ибо, как известно, эта бумажка символизирует только возможность фирмы оплатить сертификацию и банкет команде, присланной сертифицирующей организацией. Однако, несмотря на наличие этой надписи, багаж приехал оперативно и даже весь, таможенники и пограничники работали слаженно и быстро, а сам аэропорт был достаточно чист.
Прямой противоположностью ему оказался агадирский "хотел" "Sud Bahia": из обещанных в договоре трёх звёзд наличествовала только одна, да и та - на марокканском флаге. Впрочем, подробно описывать данное заведение я не буду, скажу лишь, что на завтрак из мясных блюд в нём подавали только свиную колбасу, несмотря на наличие в нём марокканцев. Также работники гостиницы отличились тем, что на впаренный турагентством как обязательное условие поездки "Новогодний Ужин" (за 50 евро с носа) устроили цырг с уличными акробатами, непонятными бродячими музыкантами и едой из венгерских замороженных овощей (о этот вкус, который невозможно ни с чем спутать!).
Сам Агадир - город, полностью разрушенный землетрясением и отстроенный заново, как курорт для иностранцев (помните его ненавязчивую рекламу в фильме "La Boum"?), из достопримечательностей содержит только надпись "Бог, отечество, король" на склоне горы, парк с птичками, порт и рынок (точнее, несколько рынков). В городе множество отличных кафе и ресторанов, в которых можно вкусно и недорого поесть, причём с высокой степенью вероятности вы не обнаружите в еде эмульгаторов, пеногасителей, усилителей вкуса и прочих атрибутов индустриальной пищи. Из-за этого пища кажется особенно вкусной, что толкает некоторых туристов на покупку глиняных сковородок с конусообразной крышкой (называемых "тажин"), поскольку в нём "готовят такие вкусные блюда" (впрочем, блюда действительно очень вкусные, та же курица с солёными лимонами весьма и весьма интересное блюдо. Будете в Марокко - попробуйте обязательно! Кстати, рекомендую ресторан "Vendome", он же "Али-Баба").
Рынки Марокко производят впечатление как своими размерами - в среднем такой рынок занимает территорию размером с ГЗ МГУ с физфаком и химфаком впридачу, а южное солнце заставляет всё это светиться новыми красками даже сквозь навес, закрывающий весь рынок: горы (именно горы!!!) моркови, мандарин, специй, колоритные продавцы, рубящие головы курам на глазах их изумлённых товарок по несчастью, ряды мясных туш, разделываемых после оживлённого обсуждения между покупателем и продавцом, лепёшки и мятный чай в экспресс-кафе (подаётся в виде набора "сделай сам" - чайник с кипятком, стакан и листья свежей мяты на подносе). Уставший от посещения продуктовой части покупатель может слегка отдохнуть в вещевой части рынка, напоминающей по ассортименту нечто среднее между "Европейским" и Черкизоном, а намётанный глаз сразу отличит при первом же взгляде на товар набитую руку турка или китайца и чуть дрожащую руку марокканца.
Главной же достопримечательностью, затмевающей все остальные, конечно же, является океан, в который вечером уходит солнце.